看完這期汽車零整比數據,還是沃爾沃最懂用戶心
11月7日,中保研汽車技術研究院發布《第14期汽車零整比體系數據》,主要呈現了2022年100款車型的零整比系數、常用配件負擔指數等數據情況。
所謂“零整比”,就是汽車配件與整車銷售價格的比值,即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。簡而言之,就是零整比系數越高,汽車的維修成本也就越高。消費者可以通過各車型的零整比數據,來判斷不同車型的維修成本。
報告顯示,第14期汽車零整比100指數為361.85%,較13期有所增長,整體呈上升趨勢,這也說明,消費者的修車成本也有不同程度的上升。
第14期汽車零整比100指數
在豪華品牌緊湊型SUV級別,沃爾沃汽車的優勢明顯,同級別寶馬X3零整比為712.93%,奔馳GLC為624.41%,奧迪Q5L為507.01%,而XC60零整比僅465.87%。在豪華品牌中大型SUV領域,沃爾沃優勢更加明顯,沃爾沃XC90零整比系數為同級別最低的342.00%,遠低于奔馳GLE的577.37%與奧迪Q7的626.73%。
中保研《第14期汽車零整比體系數據》50萬以上車型汽車零整比系數
從這組數據可以看出,沃爾沃汽車的零整比系數優勢明顯。其實,沃爾沃汽車從2019年就開始著手改善零件價格。3年多以來,沃爾沃汽車共計降價13.1萬多個零件,涉及近1000多個產品種類,均降幅達19%,火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價范圍中。其中超過8千個零件降幅超過了50%,這些舉措進一步改善了用戶體驗和用車成本。
其實對于很多消費者而言,購入一輛心儀的豪華汽車可能并不是“貴”在購買,而是后續的維修保養方面。所以在選擇品牌和車型時,零整比系數也是一個值得參考的數據,從此次公布的數據來看,沃爾沃汽車或許是不錯的選擇。