雙節堅守崗位 詮釋“別樣團圓”——記中建筑港裝備工程公司船員
他們是一群常年進行海上作業，致力于港口建設行業的中建筑港人，他們是一群敢于拼搏，敢于追夢的中建筑港人。在浩瀚的大海上，他們把青春全部奉獻給自己的事業。在寬廣的藍天下，他們用堅強的意志，用對事業的無限熱愛勾勒著美妙的精神樂章。而在平凡的人生中，他們用奉獻的信念，用勤勞的汗水書寫著不平凡的人生歷程。
他們就是中建筑港裝備工程公司的船員，用青春和汗水、奉獻與拼搏助力公司成就女島港升級改造項目、國家深海基地項目等多個匠心品質工程，用芳華在祖國1.8萬公里的海岸線上揚起“中建海軍”的大旗，書寫著中國建筑水工品牌崛起的華章……
作為國家“十三五”口岸發展重點工程、國家海關總署以及山東省政府重點督導項目，女島港升級改造項目意義重大。公司參與女島港升級改造項目施工建設的時間段，正是三九寒天，施工海域白冰結岸，船員們在甲板施工，海浪打在棉衣上，寒風一吹立刻就結上冰霜。而碼頭類施工有著極其精準的時間要求——沉箱出運必須在漲潮時進行，退潮時安裝完成，如何合理安排精準化施工就顯得尤為重要。“中建半潛駁1”施工船組會同項目其他工作人員，在做好安全工作和保溫措施后，抓住每一次施工機會，從凌晨開始作業，連續工作至天明，不懼嚴寒，循序漸進，各船組有序配合，嚴控進離場時間，最終順利完成搶工節點目標，磨煉了船組人員不畏困難的堅韌品質。“優秀的團隊，鍛造于多年如一日的精品工程建設中；精品工程的呈現，得益于團隊精益求精的嚴格要求。”一位老船長這樣說到。
在國家深海基地項目建設時，面臨海上施工區域狹小、施工作業受天氣影響因素大、沉箱長距離拖運安裝等眾多問題，為了將工程受到的影響降到最低，半潛駁船組經過多次實驗后，采用了難度系數極高的“水下過駁”施工工藝。同時由單次拖運一個千噸沉箱改進成單次拖運兩個沉箱，沉箱拖運次數由之前的30次降低至15次，工期節省了40余天，施工成本降低了50％，還減少了50％的船舶作業污染物排放量，得到了業主的高度贊揚。
近日，山東省某船廠整體搬遷擴建項目一期工程全部安裝完成，本項目建成后將進一步完善新廠產業布局，提高船舶生產及修造能力。“中建半潛駁1”船組全體人員在參建過程中深耕流程技術把控，密切聯系項目人員，群策群力確保工期。該項目所在的施工水域進出港船舶較多，施工船舶密集，水域相對狹小。外部船舶每次進出港都在1小時以上，而半潛駁起錨和下錨就各需要1小時，留給船組施工作業的時間須臾而逝。面對這一時間爭奪賽，船組人員經過反復模擬實驗，將施工流程精確到分，歷時19天的全身心工作投入，提前11天完成全部14個大型沉箱的出運，為后方回填及上部結構施工提供工作面，有效保障了整個項目的施工節點。
近年來，中建筑港裝備工程公司堅持以專業化發展鑄就精品工程、以創新性技術攻堅施工難點。在海上施工過程中，創新采用了“起重船助浮工藝輔助沉箱出運”“利用軸線車完成大型導管架裝半潛駁”、“無搭岸調載結合氣囊滾運方式裝駁”等先進技術，破解了多項行業內施工難題，取得了“一種氣囊式沉箱出運防護裝置”“一種新型錨絞機構”“一種新型筑港沉箱吊具”等多項實用新型專利。
獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。雙節來臨，本該是舉家團圓的日子，然而勤勞的“中建海軍”們依然像往常一樣堅守崗位，奮戰在水上施工的最前線。他們遠離陸地，單調的餐桌上沒有象征著團圓的月餅，甚至沒有向家人報平安、送祝福的手機信號......
“我們船員的中秋節就是大家在一起聊聊天，嘮嘮家常，施工結束后全船人員聚在一塊包水餃，在祖國華誕的特殊日子里，能堅守在一線為祖國水工建設添磚加瓦，我們也有一種別樣的榮譽感！有公司的節日關懷，工作雖然繁忙，大家心里都是暖暖的！”一位年輕的船員激動的說到。一碗簡單的水餃，見證的是船員們海上漂泊無數個日日夜夜的苦與樂，更見證了全體船員之間深深的情誼和關懷，見證了一位位時代勞動者在成就自身夢想，成就時代夢想過程中的那份偉大。
據了解，中建筑港集團有限公司是“世界500強”全球最大綜合投資建設集團中國建筑股份有限公司旗下集投資、設計、建造、運營于一體的專業化公司。而中建筑港裝備工程公司作為公司水工版塊的重要支撐，多年來，始終堅守在港航建設的第一陣地，近年來先后參建國家深海基地、國家科考基地、國家海洋維權執法基地以及青島東方影都、大連泛海等一系列軍用工程和大型民用工程。榮獲全國“安康杯”競賽優勝班組、全國水運系統“安全優秀船舶”等殊榮，還獲得了“全國百強船員”“山東省優秀船員”和青島市“工人先鋒號”等多項榮譽稱號。不間斷的南征北戰、東拼西闖，鍛造出一支能打勝仗的“中建海軍”勁旅。（通訊員：溫明波 鹿泉源）
