歸本源守定位·向新力促融合 邦邦汽服出席2023中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展大會(huì)
11月27日，由汽配圈主辦的“2023（第六屆）中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展大會(huì)”在上海隆重舉行。作為本年度中國汽配供應(yīng)鏈金鏈獎(jiǎng)“最具競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈平臺(tái)”企業(yè)代表，邦邦汽服副總經(jīng)理張立偉應(yīng)邀出席了本次峰會(huì)，并在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)與后市場(chǎng)上下游杰出伙伴共同圍繞“中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展的演進(jìn)和未來”展開深入探討。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛，我國汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元，預(yù)計(jì)到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.7萬億元。但正是由于中國汽車行業(yè)的發(fā)展速度過快，導(dǎo)致了汽車后市場(chǎng)服務(wù)的發(fā)展無法跟進(jìn)，出現(xiàn)了服務(wù)整體的管理效率低下、規(guī)范制度缺位、服務(wù)能力薄弱、消費(fèi)者對(duì)后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)的認(rèn)知度和信任度不高等行業(yè)亂象。
今年10月，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》），明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展，為汽后市場(chǎng)的未來發(fā)展指明了方向。重大政策利好的影響下，汽車后市場(chǎng)未來增長可期。對(duì)此，邦邦汽服副總經(jīng)理張立偉在論壇中強(qiáng)調(diào)，在這樣一個(gè)市場(chǎng)環(huán)境里面，每一家企業(yè)要回歸基本的要素和原理。并結(jié)合自身的定位與產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合，才能走在正確發(fā)展的道路上。
他表示，行業(yè)面臨的核心問題就是標(biāo)準(zhǔn)化問題，包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。過去的六年的時(shí)間邦邦汽服堅(jiān)持在做聚合的效應(yīng)，并始終以“價(jià)值共生”為核心，致力于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的深度融合，構(gòu)建保修配融合生態(tài)，在樹立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高產(chǎn)業(yè)生態(tài)整體效率。
同時(shí)，對(duì)于如何應(yīng)對(duì)新能源時(shí)代保險(xiǎn)與汽配行業(yè)所面臨的痛點(diǎn)與變化，張立偉表示，現(xiàn)階段新能源車險(xiǎn)賠付成本高、新能源維修需求難滿足、配件供應(yīng)不暢等等都是普遍存在的問題。作為邦邦來說，有動(dòng)力也有能力依托保險(xiǎn)與汽配資源優(yōu)勢(shì)來推動(dòng)和切入新能源售后服務(wù)。目前，通過與相關(guān)頭部企業(yè)進(jìn)行授權(quán)及數(shù)據(jù)合作，并結(jié)合自身的科技研發(fā)能力，邦邦已逐步構(gòu)建起新能源汽車服務(wù)體系。未來，邦邦還將聯(lián)手行業(yè)核心合作伙伴，通過創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)保修配的深度聯(lián)動(dòng)，助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
